【48812】无人战车中的“新面孔”

　　无人装备与有人装备协同作战，在往后战场上有望成为常态。这种趋势，现在已初露端倪。

　　无人机、无人潜航器、无人水面舰艇加快速度进行开展的一起，陆地战场上也发生着一些新改变，无人战车相继问世便是这些改变的推进要素之一。

　　土耳其Otokar公司前不久推出的Alpar地上无人战役车辆原型车，是各国已揭露无人战车中的“新面孔”。

　　与有人战车比较，无人战车长处不少。比方，其车形较小、车重较轻、噪声较低，因此举动比较荫蔽；不必过于考虑生命支持体系，远间隔操控使操作人员面对的危险下降；除了研发费用较高之外，其制作、运用本钱相对较低……

　　土耳其Otokar公司自身便是轻型坦克、步战车和两栖装甲运兵车等履带式坦克车辆的制作商，所以Alpar无人战车从外观上看很像缩小版的轻型坦克。可是，Alpar无人战车的全重只要15吨，车形也较低矮，不只易于布置，还难以被对手发现。

　　无人战车中，不少选用油电混合动力，以统筹航程、航速和必要时静音行进的需求。俄罗斯的“符号”无人战车运用的便是油电混合动力技能。Alpar无人战车也是如此，其动力包由柴油机、锂电池组和电机组成。选用混合动力驱动时，该车可行进550千米；柴油机可向锂电池充电，再由锂电池为电机供给电力。单纯用锂电池供电时，Alpar无人战车可行进50千米。

　　作为无人战车，其开展趋势是自主举动，现在仍以有人长途遥控和用指挥操控车来操作为主。凭借科学设置在车身的各种传感器、导航设备和通讯设备，操作人员就能感知战场环境改变，进而对其遥控。

　　Alpar无人战车上设置有可施行全向调查的多个激光雷达和摄像头，所获信息经过人工智能的剖析处理，供给给车上的自适应驾驭支持体系，能有用减轻操控人员的操控压力，保证车辆在杂乱地势中行进。

　　作为无人战车，Alpar上集成了由30毫米主动炮和7.62毫米同轴机枪组成的无人炮塔体系、反坦克导弹，以及新一代数字火控体系和声学射击定位体系。这些兵器载荷使其具有了必定的“单打独斗”才能。

　　Alpar无人战车“单打独斗”才能还体现在另一个方面——藏有“暗器”。在Alpar无人战车的“门脸”处规划有一个舱门，舱门能够向下翻开，舱内装有一部小型履带式机器人。机器人安装了机械手、摄像头和电池后，就能进入Alpar无人战车没办法抵达的狭小区域，遂行侦查、拆弹等使命。当然，不只是Alpar无人战车有此身手，一些国家研发的无人战车不只内藏小型无人车，还搭载有小型无人机，以便进一步拓宽无人战车的使命才能。

　　对无人战车来说，与其他有人/无人装备的协同和强化“单打独斗”才能相同重要。在协同作战才能上，Alpar无人战车被其规划者寄予厚望。规划者希望其能与土耳其现役的ZMA坦克车和轻型坦克联合举动，甚至在未来融入由多种无人/有人陆地、空中和海上渠道组成的作战集群，完成联合作战。

　　为到达这一意图，Alpar无人战车像“符号”无人战车等相似装备相同，选用了模块化规划。“符号”无人战车可经过搭载不同使命模块，遂行光电侦查、运送及发射巡飞弹、反坦克火箭弹、反坦克导弹等使命。Alpar无人战车也方案开展出系列车辆，包含装甲战车、反坦克、反无人机、侦查、后勤运送车和无人机通讯中继车等车型，以遂行不同使命。

　　总归，Alpar无人战车作为“后来者”，部分反映着当今无人战车开展的实际水平，如需求装备两个人员来操作或经过指挥操控车来遥控，遥控间隔达5千米等。它也部分折射着无人战车往后开展的方向，如规划者希望未来它能经过卫星来操控、与战场上其他兵器装备无缝“协同”、用一个操控站一起操控多台无人战车遂行使命等。

　　和其他无人战车相同，Alpar无人战车往后也面对着一些亟须处理的问题，如受人工智能技能水平限制自主举动才能不行、受遥控间隔影响较大、抗电子干扰和抗建筑物遮挡才能比较差等。